[박근원 기자] 해경, 국민안전처 해양경비안전본부로 편입 해양경찰청을 국민안전처 산하 해양경비안전본부로 편입하는 내용의 정부조직법에 합의하면서 해경이 창설 61년 만에 역사 속으로 사라진다. 1953년 12월 내무부 치안국 소속 해양경찰대로 출범한 해양경찰은 이후 1996년 외청 독립, 2005

차관급 기관 격상으로 조직을 키워오며 어선들의 안전조업, 북한해군의 불법침범,중국어선들의 불법어업행위 등 바다에서 발생하는 해상사고, 선박안전 항해 유도를 해오며 해양경찰에 임무를 충실히 수행해오며 세월호 참사 무능 대응에 따른 책임을 면치 못하고 조직 해체를 맞게 됐다. 해경은 창설 초기 해양경비, 어로보호의 기능을 주로 담당했다.

지금은 해상범죄 수사, 해상교통 안전, 수상레저, 해양오염 방지 등 업무 영역을 크게 확장했왔다.

해경청 본청은 인천 송도국제도시에 두고, 동해·서해·남해·제주 등 4개 지방해양경찰청에, 17개 해양경찰서, 여수 해양경찰교육원, 부산 정비창을 두고 있다. 해경은 조직 해체로 수사와 정보 기능은 육상경찰에 넘기고 해양경비·안전·오염방제 기능은 국민안전처로 이관하게 된다.

다만 해상에서 발생한 사건의 경우 초동 대처 과정에서 문제가 될 수 있어 해상 수사권은 유지하기로 했다.

차관급인 치안총감 계급의 해양경찰청장 직제가 해경 최고 고위직은 국민안전처 해양경비안전본부장으로 이름이 바꾸어지게 될 전망이다.보장해주기로 했다.

해양경비안전본부는 국민안전처 장관의 지휘 아래 인사와 예산의 독자성을 유지할 수 있다.여야 전격 합의로 해경은 역사 속으로 사라지게 됐지만 조직 해체에 따른 일각의 우려와 논란은 쉽게 사그라지지 않을 전망이다.

해상단속과 수사 이원화로 갈수록 흉포화하는 중국어선 불법조업 단속에 심각한 차질이 예상되기 때문이다.

중국 어선들은 이미 세월호 참사 때문에 해경의 불법조업 단속이 약화한 틈을 노려 불법조업을 이어가고 있다.

해경의 정보 기능이 육상경찰로 이관되면서 해양치안을 지키기 위한 첩보·정보활동도 불가능해  기능과 역할이 유지돼 해상치안 공백이 우려할만한 상황이 되지 않을  것이라는 전망도 나왔다.